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I prodotti PEEK personalizzati, resistenti alle alte temperature, stanno gradualmente sostituendo i materiali metallici tradizionali per le ruote aeree

2024-09-10

Con il progresso della società e lo sviluppo della tecnologia, anche il campo di applicazione delle motrici si espande di giorno in giorno.e i materiali utilizzati per la loro produzione migliorano costantementeAnche i materiali compositi con prestazioni migliori stanno aumentando i loro campi di applicazione, tra cui l'applicazione nel campo aerospaziale è una applicazione importante.L'impeller è un macchinario di potenza che utilizza lame rotanti continuamente come corpo per convertire l'energia tra il fluido e la forza assialeLa sua tecnologia di produzione è elevata e il processo di produzione è anche molto complesso.Quindi i requisiti di prestazione per i suoi materiali di produzione sono anche molto severi.

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Come è noto, le lame tradizionali per l'aviazione sono per lo più fatte di cristalli singoli di leghe ad alta temperatura o leghe di titanio,ma la loro tecnologia di produzione è complessa e il costo di produzione è relativamente costosoTuttavia, il materiale PEEK ha buone prestazioni complessive in termini di resistenza alle alte temperature, robustezza, resistenza alla corrosione, resistenza alla stanchezza e lavorabilità,che può essere paragonato al titanioL'emergere del materiale PEEK migliora notevolmente la capacità produttiva delle motrici in Cina.che è semplicemente una benedizione per l'aviazione.

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PEEK è un termoplastico resistente alle alte temperature, realizzato in resina di polietereterchetone, e il suo materiale presenta molti vantaggi rispetto alle motrici

La struttura leggera può ridurre efficacemente il rumore: rispetto ai materiali metallici ordinari, il materiale PEEK ha una densità relativamente inferiore.mantenendo le eccellenti prestazioni del materiale della carrozzeria, migliorando così la resistenza della lama stessa, un migliore equilibrio dinamico e un effetto di riduzione del rumore più significativo.Il materiale PEEK ha un'eccellente resistenza alle alte temperature e può mantenere la sua stabilità dimensionale in ambienti fino a 260 ° C per lungo tempo. ha un piccolo coefficiente di espansione termica, una forte resistenza alla stanchezza e alla vibrazione e può essere utilizzato normalmente in ambienti difficili,rendendo meno probabile la deformazione delle lame a causa di fattori esterni e prolungando la loro durata di vita.

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Forza e rigidità paragonabili a quelle dell'acciaio: rispetto al titanio ha una resistenza e un'altezza superiori.e la sua resistenza alla piegatura e alla compressione a 250 °C sono ancora di 12-13 MPaSe durante il volo si incontrano altri oggetti estranei, la dimensione della lama può comunque mantenere la sua stabilità e garantire il normale volo della rotaia dell'aeromobile.Ha un'ottima resistenza alla corrosione chimicaLa sua resistenza alla corrosione è simile a quella dell'acciaio al nichel e possiede anche una resistenza alla fiamma.Se brucia accidentalmente durante il volo, rilascia meno fumo e gas tossici e ha una forte resistenza alle radiazioni;

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L'emergere delle ruote azionarie PEEK ha portato significativi cambiamenti nell'industria aeronautica, ha promosso lo sviluppo dell'industria aeronautica cinese e ha portato l'industria aeronautica in una nuova era.Inoltre, i materiali PEEK sono di vario tipo, con metodi di lavorazione come lo stampaggio a iniezione, lo stampaggio per estrusione e lo stampaggio per compressione.